首先是會(huì)出現(xiàn)氣源的故障

這種故障主要發(fā)生在空壓機(jī)以及減壓閥和管路和壓縮空氣處理組件這些地方等。由于壓力的低度不高，通常是調(diào)壓簧會(huì)出現(xiàn)斷裂以及膜片的破裂，這時(shí)候我們一定要及時(shí)的進(jìn)行更換。隨著壓力的上升的緩慢，一般情況下都是過(guò)濾網(wǎng)堵塞所以要經(jīng)常地進(jìn)行清洗。

其次是氣缸的故障

由于氣缸內(nèi)還有氣缸外的都有泄漏的現(xiàn)象，一般情況下都是由于活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。我們應(yīng)該要及時(shí)的調(diào)整活塞桿的中心的位置，要經(jīng)常的檢查油霧器的可靠性，還要及時(shí)的進(jìn)行清洗。

還有就是向閥的故障

由于先導(dǎo)電磁閥的進(jìn)、排氣孔特別的容易被堵塞，就會(huì)導(dǎo)致密封的不嚴(yán)，活動(dòng)閥芯就會(huì)被卡死而造成電路的故障。這種情況下，我們要及時(shí)的清洗。